Theo đánh giá của Drewry Supply Chain Advisors, giá cước container lại giảm trong tuần 41. Như đã đề cập, Chỉ số container thế giới tổng hợp của họ đã giảm 4% xuống còn 3.349 USD cho mỗi FEU.

Giá cước vận chuyển từ Rotterdam đến Thượng Hải giảm 8% hoặc 47 USD xuống còn 543 USD cho mỗi FEU. Tương tự, giá cước từ Thượng Hải đến Rotterdam giảm 6% hoặc 224 USD xuống còn 3.591 USD cho mỗi FEU.

Tương tự, giá cước từ Thượng Hải đến Los Angeles giảm 5% hoặc 239 USD xuống còn 5.019 USD cho mỗi FEU.

Ngoài ra, giá cước từ Thượng Hải đến New York giảm 3% hoặc 161 USD xuống còn 5.761 USD cho mỗi FEU. Tương tự, giá cước từ Thượng Hải đến Genoa giảm 2% hoặc 64 USD xuống còn 3.784 USD cho mỗi FEU.

Ngược lại, giá cước từ New York đến Rotterdam và từ Rotterdam đến New York tăng 1% lên lần lượt là 730 USD và 2.083 USD cho mỗi FEU.

Trong khi đó, giá cước từ Los Angeles đến Thượng Hải vẫn ổn định.

Cuộc đình công tại cảng ILA, bắt đầu vào ngày 1 tháng 10 năm 2024, đã kết thúc sau ba ngày vào ngày 4 tháng 10 năm 2024. Sau thỏa thuận tạm thời, Drewry dự kiến ​​giá cước ngoài Trung Quốc sẽ tiếp tục giảm nhẹ trong những tuần tới.

English version:

Drewry: The World Container Index decreased by 4% week 41-2024

In accordance with the assessment of Drewry Supply Chain Advisors, the container rates decreased again this week. As it is mentioned, their composite World Container Index decreased by 4% to $3,349 per 40-feet container.

Freight rates from Rotterdam to Shanghai decreased 8% or $47 to $543 per 40-feet container. Similarly, rates from Shanghai to Rotterdam dropped 6% or $224 to $3,591 per FEU.

Likewise, rates from Shanghai to Los Angeles fell 5% or $239 to $5,019 per 40-feet box.

Also, rates from Shanghai to New York declined 3% or $161 to $5,761 per FEU. Similarly, rates from Shanghai to Genoa shrank 2% or $64 to $3,784 per 40-feet box.

Conversely, rates from New York to Rotterdam and Rotterdam to New York increased 1% to $730 and $2,083 per 40-feet box respectively.

Meanwhile, rates from Los Angeles to Shanghai remained stable.

The ILA port strike, which began on October 1, 2024, ended after three days on October 4, 2024. Following the tentative deal, Drewry expects rates ex-China to continue to decrease marginally in the coming weeks.