Theo một nghiên cứu của DP World công bố, lạm phát, giá cước vận chuyển biến động và căng thẳng địa chính trị sẽ là những mối lo ngại lớn nhất đối với chuỗi cung ứng toàn cầu trong 5 năm tới.

Từ một cuộc khảo sát do DP World thực hiện với các công ty giao nhận vận tải trong tháng 10, khoảng 63% số người được hỏi cho biết lạm phát là mối quan tâm chính, trong khi 56% cho rằng căng thẳng địa chính trị là một nguyên nhân chính khác gây lo ngại

Nghiên cứu chỉ ra rằng những lo ngại mà các công ty giao nhận vận chuyển đang gặp phải bao gồm sự tăng cao và khó dự đoán về giá cước, với 80% nhấn mạnh rằng đây là nguyên nhân lớn nhất khiến họ trằn trọc vào ban đêm.  

Giá cước vận chuyển cao ngất ngưởng do nhu cầu cao nhất bởi đại dịch đã dẫn đến những tình huống chưa từng có đối với các chủ hàng. Gần đây nhất, hãng vận tải Hapag-Lloyd đã kết thúc 9 tháng đầu năm 2022 với lợi nhuận tập đoàn là 14,7 tỷ USD, nhờ lợi nhuận từ giá cước vận tải.

Sự gián đoạn địa chính trị như cuộc xung đột Nga-Ukraine đang tác động đến tất cả các lĩnh vực của chuỗi cung ứng. Mất mát thương mại với Nga đã khiến sản lượng phân khúc container của Cảng Rotterdam giảm đáng kể trong năm nay.

Khoảng 10% người trả lời cho biết rằng họ đã thay đổi thị trường mà họ kinh doanh do không chắc chắn

Ngoài ra, hai phần ba (66%) các công ty giao nhận vận tải cho biết 'không thể nói' khi nào sự gián đoạn kinh tế sẽ giảm bớt.

Tuy nhiên, 75% số người trả lời cho biết họ kỳ vọng công nghệ sẽ là một nhân tố quan trọng trong việc giảm bớt những khó khăn trong chuỗi cung ứng hiện tại.

Hơn một nửa (56%) tin rằng số hóa sẽ là động lực lớn nhất mang lại hiệu quả, giảm hiệu ứng nút thắt cổ chai và hỗ trợ ngành trong tương lai. Tuy nhiên, một nửa số công ty giao nhận vận tải cho biết họ đang tụt hậu xa hơn trên hành trình chuyển đổi kỹ thuật số của công ty so với kỳ vọng.

Cuộc khảo sát được thực hiện với 41 thành viên của Liên minh vận tải kỹ thuật số (DFA), được thành lập vào năm 2020 bởi DP World với tư cách là một hiệp hội độc lập dành cho các nhà giao nhận vận tải, cung cấp các công cụ dựa trên nền tảng web, mạng và cơ hội thương mại cho các thành viên trên hơn 190 quốc gia.

Những phát hiện từ cuộc khảo sát đã được trình bày tại Hội nghị thượng đỉnh về vận chuyển hàng hóa toàn cầu, hội nghị diễn ra ba ngày ở Dubai. Sự kiện được khai mạc bởi Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Chủ tịch Cơ quan Hàng không Dân dụng Dubai, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của hãng hàng không Emirates và Tập đoàn, đồng thời là Chủ tịch Nhóm Chỉ đạo Toàn cầu Hộ chiếu Hậu cần Thế giới (WLP), và có sự tham dự của Quốc vương Ahmed Bin Sulayem, Chủ tịch Tập đoàn và Giám đốc điều hành của DP World, cũng như các thành viên từ DFA.

“Chuỗi cung ứng toàn cầu bị tác động đáng kể bởi đại dịch, căng thẳng địa chính trị và mối đe dọa tiềm ẩn của cuộc khủng hoảng biến đổi khí hậu toàn cầu. Trên thực tế, những thách thức này đã chứng minh rằng nhiều phân khúc của cơ sở hạ tầng chuỗi cung ứng toàn cầu rất mong manh,” Bin Sulayem cho biết.

Đầu tháng này, DP World đã hợp tác với Ngân hàng Phát triển Emirates (EDB), ký Biên bản ghi nhớ (MoU) để cung cấp cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) khả năng tiếp cận tài trợ thương mại thông qua nền tảng tài trợ thương mại của DP World.

Jack Donnelley