The Panama Canal Authority (ACP) has upped the maximum authorised draft allowed for vessels transiting the larger neopanamax locks by 30 cm to 14.94 m as it gets back to normal operations following more than a year of drought-linked difficulties. 

The canal increased daily transits to 35 slots on Monday with plans to get to 36 transits next month. 

Bulker transits through the Panama Canal hit 7.2m dwt in July, the highest level since October last year, on the back of steadily increasing transit slot availability, something Clarksons Research described in a recent report as “encouraging news” for exporters ahead of the forthcoming US grain harvest.

The ACP has given itself a six-year deadline to complete the construction of a giant $1.6bn new reservoir along the Indio river to help provide water security in the years ahead so that the vital waterway can maintain a minimum of 36 transits a day.

Vietnamese version:

Kênh đào Panama trở lại bình thường

Cơ quan quản lý kênh đào Panama (ACP) đã tăng độ mớn nước tối đa được phép cho các tàu đi qua các âu thuyền neopanamax lớn hơn thêm 30 cm lên 14,94 m khi kênh đào này hoạt động trở lại bình thường sau hơn một năm gặp khó khăn do hạn hán.

Kênh đào đã tăng số lượt đi lại hàng ngày lên 35 suất vào thứ Hai với kế hoạch tăng lên 36 suất vào tháng tới.

Số lượng tàu hàng rời đi qua kênh đào Panama đạt 7,2 triệu tấn vào tháng 7, mức cao nhất kể từ tháng 10 năm ngoái, nhờ vào tình trạng chỗ đi lại tăng đều đặn, điều mà Clarksons Research mô tả trong một báo cáo gần đây là "tin đáng khích lệ" đối với các nhà xuất khẩu trước vụ thu hoạch ngũ cốc sắp tới của Hoa Kỳ.

ACP đã tự đặt ra thời hạn sáu năm để hoàn thành việc xây dựng một hồ chứa mới khổng lồ trị giá 1,6 tỷ đô la dọc theo sông Indio để giúp đảm bảo an ninh nguồn nước trong những năm tới để tuyến đường thủy quan trọng này có thể duy trì tối thiểu 36 lượt đi lại mỗi ngày.