Dịch
Podcast: Marcura CEO Henrik Hyldahn on AI for Modern Vessel Operations
15/07/26
Comment
Published Jun 7, 2026 11:59 PM by The Maritime Executive
In this edition of The Maritime Executive's podcast series, Marcura Group CEO Henrik Hyldahn joined TME to talk about the advent of AI tools for shipping professionals.
Hyldahn started his corporate career at Coca-Cola and Carlsberg in Denmark, but a meeting with a Norwegian shipowner convinced him to try out the maritime world instead. He became CEO of the digital marketplace platform ShipServ in 2020, then took over as CEO of Marcura Group after the company acquired ShipServ in 2023-4. That merger brought together Marcura's experience on the voyage side of shipping transactions for charterers, traders and operators, along with ShipServ's platform for managing vessel opex and procurement.
Under Hyldahn, Marcura is introducing AI tools to augment - not replace - the capabilities of human shipping professionals. AI tools can create documents in minutes and review charterparties for inconsistencies, catching mistakes that could cost thousands of dollars. Human specialists still have to validate the output and own the outcome, since mistakes in managing a voyage can result in cascading costs. AI also captures institutional knowledge of existing staff, preserving skills and lessons-learned for the next generation of employees.
Stay on Top of the Daily Maritime News
Get the latest maritime news delivered to your inbox daily.
Subscribe Now
"The first thing you want to use AI for is to eliminate as much of the work as possible — to get it completely automated and gone so that they focus on the decision side of things, on what are really the core value levers for them," says Hyldahn.
(Bản dịch Tiếng việt)
Marcura CEO: “AI sẽ hỗ trợ, không thay thế nhân sự trong Ngành Công nghiệp Quản lý khai thác tàu”
Trong một buổi chia sẻ podcast của The Maritime Executive, chúng tôi vinh dự được ông Henrik Hyldahn – CEO của Marcura Group – chia sẻ về xu hướng ứng dụng Trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm tối ưu hóa hoạt động quản lý khai thác tàu (Vessel Operations) và các quy trình vận hành trong ngành Hàng hải.
Ông Henrik Hyldahn gia nhập Marcura sau khi Marcura mua lại ShipServ (2023–2024). Thương vụ này kết hợp bởi:
Ông Henrik Hyldahn gia nhập Marcura sau khi Marcura mua lại ShipServ (2023–2024). Thương vụ này kết hợp bởi:
- Marcura: Chuyên cung cấp giải pháp quản lý hành trình (Voyage Management) cho chủ tàu, nhà khai thác, thương nhân và đơn vị thuê tàu.
- ShipServ: Nền tảng số quản lý chi phí vận hành tàu (Vessel OPEX) và mua sắm vật tư, thiết bị (Marine Procurement).
Vai trò của AI trong khai thác tàu: Hỗ trợ
Marcura đang triển khai các công cụ AI nhằm hỗ trợ nhân sự, thay vì thay thế hoàn toàn. AI có thể:
Marcura đang triển khai các công cụ AI nhằm hỗ trợ nhân sự, thay vì thay thế hoàn toàn. AI có thể:
- Soạn thảo chứng từ và tài liệu nghiệp vụ chỉ trong vài phút.
- Rà soát Charter Party (Hợp đồng thuê tàu) để phát hiện sai sót hoặc điều khoản không nhất quán.
- Giảm nguy cơ phát sinh các chi phí lớn do lỗi trong quá trình khai thác chuyến tàu (Voyage Operations).
- Lưu trữ và kế thừa kiến thức chuyên môn của đội ngũ nhân sự, hỗ trợ đào tạo thế hệ nhân viên tiếp theo.
Vai trò của con người: Tiên quyết, ưu tiên
Mặc dù AI có thể tự động hóa nhiều công việc, chuyên gia khai thác tàu vẫn phải kiểm tra, xác nhận và chịu trách nhiệm đối với kết quả cuối cùng, bởi các sai sót trong quản lý chuyến tàu có thể gây ra chuỗi chi phí phát sinh đáng kể.
Mặc dù AI có thể tự động hóa nhiều công việc, chuyên gia khai thác tàu vẫn phải kiểm tra, xác nhận và chịu trách nhiệm đối với kết quả cuối cùng, bởi các sai sót trong quản lý chuyến tàu có thể gây ra chuỗi chi phí phát sinh đáng kể.
Theo ông Henrik Hyldahn, mục tiêu của AI là tự động hóa tối đa các công việc mang tính lặp lại, giúp nhân sự tập trung vào các quyết định có giá trị cao, nâng cao hiệu quả vận hành và tối ưu hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực hàng hải và logistics.
Nguồn: The Maritime Executive
Nguồn: The Maritime Executive
