Bảng xếp hạng Top 100 doanh nghiệp vận tải thuê ngoài năm 2026 phản ánh những khó khăn đã qua, nhưng triển vọng phía trước đang ngày càng tích cực.

Triển vọng kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải đường bộ hàng đầu tại Bắc Mỹ đã cải thiện đáng kể trong năm nay khi các hãng vận tải cuối cùng cũng bắt đầu đàm phán được mức cước vận tải cao hơn, sau gần bốn năm phải vượt qua giai đoạn suy giảm kéo dài của thị trường vận tải hàng hóa.

Việc nguồn cung năng lực vận tải dư thừa được loại bỏ dần – thông qua quá trình nhiều doanh nghiệp rút khỏi thị trường cũng như các đợt tăng cường kiểm tra, xử lý những hãng vận tải không tuân thủ quy định – đã giúp cân bằng lại cung và cầu, tạo nền tảng cho sự cải thiện rất cần thiết về lợi nhuận của ngành.

Mặc dù tâm lý lạc quan đã xuất hiện rõ nét trong những tháng gần đây, quá trình phục hồi của thị trường vận tải vẫn cần thêm thời gian để chuyển hóa thành sự cải thiện trên diện rộng đối với toàn ngành.
Phiên bản mới nhất của Bảng xếp hạng Top 100 Doanh nghiệp Vận tải Thuê ngoài (For-Hire Carriers) do Transport Topics công bố, xếp hạng các doanh nghiệp vận tải lớn nhất dựa trên doanh thu năm 2025, vẫn phản ánh những điều kiện thị trường đầy khó khăn của năm trước. Mặc dù một số doanh nghiệp vẫn duy trì được tăng trưởng, nhưng phần lớn các hãng góp mặt trong Top 100 đều ghi nhận doanh thu năm 2025 thấp hơn so với năm trước đó.

Xu hướng này hiện đang có dấu hiệu đảo chiều trong năm 2026 khi điều kiện thị trường dần ổn định và ngành vận tải đường bộ bước vào chu kỳ tăng trưởng (upcycle) vốn đã được mong đợi từ lâu.

Thay đổi đáng chú ý nhất trong bảng xếp hạng năm nay là việc FedEx Freight lần đầu tiên xuất hiện ở vị trí thứ 4 với tư cách là một doanh nghiệp vận tải hàng lẻ (LTL – Less-than-Truckload) độc lập sau khi hoàn tất việc tách khỏi FedEx Corp. vào ngày 1/6 và trở thành công ty niêm yết riêng. Mặc dù đã tách doanh nghiệp, FedEx Corp. vẫn dễ dàng giữ vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng, chỉ sau đối thủ dẫn đầu là UPS Inc.

Một thay đổi đáng chú ý khác là thương vụ Werner Enterprises (xếp hạng 19) mua lại FirstFleet, doanh nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ Dedicated Contract Carriage (DCC) có trụ sở tại Murfreesboro, bang Tennessee, vốn đứng thứ 67 trong bảng xếp hạng năm ngoái. Thương vụ được công bố vào tháng 1 này giúp Werner mở rộng đáng kể mảng vận tải chuyên tuyến theo hợp đồng, đồng thời tạo tiền đề để doanh nghiệp cải thiện thứ hạng trong những năm tới.

Trong một thương vụ khác giữa hai doanh nghiệp thuộc Top 100, Hub Group (hạng 15) đã hoàn tất việc mua lại mảng vận tải liên vận đường sắt (Intermodal) của Marten Transport (hạng 48) vào tháng 9.

Bất chấp bối cảnh thị trường khó khăn, một số doanh nghiệp vẫn đạt được mức tăng trưởng ấn tượng.

Schneider (hạng 10) ghi nhận doanh thu cả năm tăng 7%, đạt 5,7 tỷ USD, chủ yếu nhờ thương vụ mua lại Cowan Systems, doanh nghiệp vận tải chuyên tuyến theo hợp đồng có trụ sở tại Baltimore vào cuối năm 2024.

Trong khi đó, Prime Inc. (hạng 20), doanh nghiệp vận tải hàng lạnh (Refrigerated Carrier) lớn nhất ngành, cũng đi ngược xu hướng chung khi doanh thu tăng 9%, vượt 2,7 tỷ USD.

Bảng xếp hạng Top 100 năm nay có 10 doanh nghiệp lần đầu góp mặt.

Đứng ở vị trí 33 là STG Logistics, doanh nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ vận tải liên vận (Intermodal Transportation) và vận tải chặng ngắn tại cảng (Drayage) có trụ sở tại Dublin, bang Ohio. Tháng 5 vừa qua, STG đã được tòa án phê duyệt kế hoạch tái cơ cấu, mở đường cho doanh nghiệp chính thức thoát khỏi thủ tục phá sản theo Chương 11 (Chapter 11 Bankruptcy).

Hai doanh nghiệp vận tải hàng rời (Bulk Carrier) nổi tiếng tại bang Oklahoma cũng lần đầu gia nhập Top 100 năm nay gồm:

United Petroleum Transports (hạng 82), có trụ sở tại Oklahoma City. Groendyke Transport (hạng 88), có trụ sở tại Enid.

Các doanh nghiệp mới khác góp mặt trong bảng xếp hạng gồm:

• Hạng 95: Spee-Dee Delivery Service – doanh nghiệp chuyển phát bưu kiện có trụ sở tại St. Cloud, bang Minnesota.
• Hạng 96: Blackhawk Transport – doanh nghiệp vận tải chuyên tuyến theo hợp đồng tại Beloit, bang Wisconsin.
• Hạng 97: Magnum Ltd. – doanh nghiệp vận tải đa dịch vụ tại Fargo, bang North Dakota.
• Hạng 98: Continental Express – doanh nghiệp vận tải hàng kiểm soát nhiệt độ có trụ sở tại Sidney, bang Ohio.
• Hạng 99: Pride Transport – doanh nghiệp vận tải hàng lạnh tại Salt Lake City.
• Hạng 100: System Freight – doanh nghiệp vận tải chuyên tuyến theo hợp đồng có trụ sở tại Jamesburg, bang New Jersey.

Bảng xếp hạng Transport Topics Top 100 cùng các bảng xếp hạng theo từng phân khúc ngành trong ấn phẩm này đánh giá các doanh nghiệp vận tải thuê ngoài (For-Hire Carriers) lớn nhất tại Hoa Kỳ và Canada dựa trên doanh thu năm 2025.

Thông tin được tổng hợp từ kết quả khảo sát thường niên do Transport Topics thực hiện, kết hợp với dữ liệu từ báo cáo tài chính và các nguồn thông tin công khai khác.

Đối với những doanh nghiệp không cung cấp số liệu cập nhật, bảng xếp hạng sử dụng ước tính doanh thu do Transport Topics và SJ Consulting Group thực hiện, khi có ghi chú tương ứng.

Freight Market Upturn Bodes Well for Top For-Hire Carriers

2026 Top 100 For-Hire Carriers List Reflects Challenges, but Optimism Ahea

The business outlook has brightened considerably this year for North America’s leading trucking companies, which are finally beginning to secure higher rates after surviving the crucible of a nearly four-year freight market slump.

The culling of excess freight-hauling capacity — through businesses gradually exiting the industry and the recent enforcement crackdown on noncompliant carriers — has rebalanced supply and demand and paved the way for much-needed profitability gains.

Although a growing sense of optimism has taken hold in recent months, it will take time for the ongoing freight market recovery to translate to widespread improvement throughout the trucking industry.

This latest edition of Transport Topics’ Top 100 For-Hire Carriers list, which ranks the industry’s largest trucking companies based on 2025 revenue, reflects last year’s challenging market conditions. Some motor carriers still managed to grow their businesses, but a clear majority of the companies that qualified for the Top 100 generated less revenue in 2025 than in the prior year.

That trend appears to be reversing in 2026 as market conditions stabilize and the trucking industry enters a long-awaited upcycle.

The most prominent change to this year’s ranking is the debut of No. 4 FedEx Freight as a stand-alone, publicly traded less-than-truckload carrier following the June 1 completion of its spinoff from FedEx Corp. Despite that separation, package delivery giant FedEx Corp. easily retains its No. 2 position on the list, just behind its top-ranked rival, UPS Inc.

Another major move was No. 19 Werner Enterprises’ acquisition of Murfreesboro, Tenn.-based dedicated contract carrier FirstFleet, which ranked No. 67 on the Top 100 a year ago. That transaction, announced in January, significantly expands Werner’s dedicated operations and positions the company to move up this list in the future.

In another deal involving two Top 100 companies, No. 15 Hub Group completed its acquisition of No. 48 Marten Transport’s intermodal business in September.

Despite the down market, some carriers achieved notable business growth last year.

No. 10 Schneider’s full-year revenue grew 7% to $5.7 billion last year, largely driven by its late 2024 acquisition of Baltimore-based dedicated carrier Cowan Systems.

No. 20 Prime Inc., the industry’s largest refrigerated carrier, also bucked the overall industry trend with a strong growth year, increasing its revenue 9% to more than $2.7 billion.

This year’s updated Top 100 list features 10 companies that were not ranked a year ago.

Appearing at No. 33 is STG Logistics, an intermodal transportation and drayage provider based in Dublin, Ohio. In May, STG received court approval for its reorganization plan, clearing the way for the company to emerge from Chapter 11 bankruptcy.Two prominent bulk carriers based in Oklahoma — No. 82 United Petroleum Transports of Oklahoma City and No. 88 Groendyke Transport of Enid — both joined the Top 100 this year.

Other newcomers to the list are No. 95 Spee-Dee Delivery Service, a package courier headquartered in St. Cloud, Minn.; No. 96 Blackhawk Transport, a dedicated contract carrier based in Beloit, Wis.; No. 97 Magnum Ltd., a diversified trucking company in Fargo, N.D.; No. 98 Continental Express, a temperature-controlled carrier headquartered in Sidney, Ohio; No. 99 Pride Transport, a refrigerated carrier based in Salt Lake City; and No. 100 System Freight, a dedicated carrier operating out of Jamesburg, N.J. The Transport Topics Top 100 and industry sector lists presented in this publication rank the largest for-hire carriers in the United States and Canada based on 2025 revenue.The information reflects from companies’ responses to an annual survey conducted by Transport Topics, along with data from financial reports and other public sources.

Where noted, the lists also include revenue estimates by Transport Topics and SJ Consulting Group for companies that did not report updated information.