Cảng Long Beach thông báo rằng hoạt động thương mại đã tăng tháng thứ ba liên tiếp trong tháng 11, với tổng số 731.033 TEU được vận chuyển.

Sự gia tăng xuất lượng này phản ánh mức tăng 24,2% kể từ tháng 11 năm 2022.

Nhập khẩu tăng 37% lên 355.339 TEU trong khi xuất khẩu giảm 13% xuống 108.798 TEU. Các container rỗng di chuyển qua cảng tăng 30,6% lên 266.896 TEU.

Giám đốc điều hành Cảng Long Beach, Mario Cordero cho biết: “Chúng tôi đang giành lại thị phần, hoạt động mua sắm trực tuyến đang gia tăng và các nhà bán lẻ đang tích trữ hàng hóa để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng trong dịp lễ”.

“Chúng tôi vẫn lạc quan vì hàng hóa quay trở lại cửa ngõ quan trọng này cho thương mại xuyên Thái Bình Dương.”

Cảng đã vận chuyển 7,3 triệu TEU trong 11 tháng đầu năm 2023, giảm 14,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Lưu lượng hàng hóa trong năm nay xấp xỉ nhịp độ trước đại dịch khi Cảng Long Beach vận chuyển hơn 6,96 triệu TEU cho đến tháng 11 năm 2019.

Chủ tịch Ủy ban Cảng Long Beach, Bobby Olvera Jr., cho biết: “Chúng tôi đánh giá cao công việc xuất sắc của lực lượng lao động ven sông/biển và các nhà vận hành bến cảng đang vận chuyển hàng hóa để đảm bảo người tiêu dùng có thể mua những món quà trong mùa lễ.

“Chúng tôi có kế hoạch tiếp tục cung cấp dịch vụ khách hàng hàng đầu và xây dựng một tương lai bền vững khi bước sang năm mới.”

Vào cuối tháng 11, Cảng Long Beach đã công bố kế hoạch đấu thầu vào đầu năm 2024 cho hợp đồng xây dựng đầu tiên để khởi công xây dựng cơ sở vật chất hỗ trợ Đường sắt tại Cầu tàu B.

Đầu tháng này, Cảng Long Beach cùng với Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA – Maritime and Port Authority of Singapore) và Cảng Los Angeles đã công bố Chiến lược hợp tác cho hành lang hàng hải xanh và kỹ thuật số xuyên Thái Bình Dương.

English version:

Port of Long Beach records trade rise in November

The Port of Long Beach has announced that trade has increased for the third consecutive month in November, with a total of 731,033 TEU moved.

This rise in throughput reflects a 24.2 per cent increase from November 2022.

Imports rose 37 per cent to 355,339 TEU while exports declined 13 per cent to 108,798 TEU. Empty containers moved through the port were up 30.6 per cent to 266,896 TEU.

“We are recapturing market share, online shopping is on the rise and retailers are keeping the shelves stocked to meet rising consumer demand for the holidays,” said Port of Long Beach CEO Mario Cordero.

“We remain optimistic as cargo returns to this critical gateway for trans-Pacific trade.”

The port has moved 7.3 million TEU during the first 11 months of 2023, down 14.9 per cent from the same period last year.

Cargo flows this year have been approximately on pace with pre-pandemic levels when the Port of Long Beach moved more than 6.96 million TEU through November 2019.

Long Beach Harbor Commission President, Bobby Olvera Jr., said: “We appreciate the outstanding work of our waterfront workforce and terminal operators who are moving goods to ensure consumers are able to purchase gifts during the holiday season.

“We plan to continue delivering top-notch customer service and building for a sustainable future into the new year.”

In late November, the Port of Long Beach announced its plan to bid in early 2024 for its first construction contract to begin works on the Pier B On-Dock Rail Support Facility.

Earlier this month, the Port of Long Beach together with the Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) and the Port of Los Angeles announced a Partnership Strategy for a green and digital maritime corridor across the Pacific Ocean.

Source: Port Technology