Dịch
Việc tái đắc cử của ông Trump sẽ định hình lại động lực thương mại container của Hoa Kỳ như thế nào
Với sự trở lại Nhà Trắng của Donald Trump được dự đoán trước, ngành kinh doanh container của Hoa Kỳ đang phải đối mặt với một bối cảnh mới về cả cơ hội và sự phức tạp, theo nền tảng hậu cần container trực tuyến Container xChange.
Vì chính quyền của ông dường như chắc chắn sẽ có những thay đổi về chính sách như tăng thuế quan, thắt chặt các quy định thương mại và các biện pháp kích thích kinh tế có khả năng định hình lại thị trường.
Container xChange cho biết mặc dù những thay đổi này có thể nâng cao nhu cầu và mang lại sự lạc quan cho các nhà kinh doanh container, nhưng chúng cũng mang đến những thách thức, từ áp lực lạm phát đối với hàng nhập khẩu đến những hạn chế tiềm ẩn về nguồn cung trong các container nội địa.
Tổng giám đốc điều hành của Container xChange, Christian Roeloffs, cung cấp thông tin chi tiết về cách những thay đổi dự kiến này có thể tác động đến các nhà buôn container, đưa ra triển vọng chiến lược để điều hướng thị trường container đang phát triển của Hoa Kỳ.
“Việc Trump tái đắc cử có thể mang đến những cơ hội đáng kể cho các nhà buôn container tại Hoa Kỳ. Ở mặt trận trong nước, điều này có khả năng thúc đẩy niềm tin vào nền kinh tế trong số các khách hàng của chúng tôi (giao dịch container), thúc đẩy cả nhu cầu và sự lạc quan. Tuy nhiên, tác động của mức thuế quan cao hơn là gấp đôi.
“Mặc dù chúng ta sẽ thấy áp lực lạm phát đối với giá nhập khẩu, khối lượng có thể vẫn ổn định hoặc thậm chí tăng, tùy thuộc vào cách các công ty phản ứng với mức thuế quan mới và thuế quan trả đũa”, Christian Roeloffs, đồng sáng lập kiêm Tổng giám đốc điều hành của Container xChange, một thị trường toàn cầu trực tuyến về giao dịch và cho thuê container, chia sẻ.
“Với việc thuế quan tăng và các quy định thương mại chặt chẽ hơn có thể xảy ra, nguồn cung container trong nước tại Hoa Kỳ có thể thắt chặt khi chi phí nhập khẩu tăng. Điều này có thể ảnh hưởng đến tình trạng sẵn có của container, có khả năng khiến container đã qua sử dụng có giá trị hơn trên thị trường thứ cấp khi các thương nhân tìm kiếm các lựa chọn giá cả phải chăng.”
“Trong khi đó, chúng tôi đang thấy những dấu hiệu cho thấy nhu cầu trong nước tăng. Các biện pháp tài chính dự kiến nhằm kích thích nền kinh tế Hoa Kỳ có thể thúc đẩy nhu cầu đối với container đã qua sử dụng trong nước, khi các doanh nghiệp tìm cách tận dụng các cơ hội tăng trưởng. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều điều không chắc chắn, đặc biệt là về lạm phát, có thể ảnh hưởng đến giá container và chi phí hoạt động. Ngoài ra, bất kỳ sự cắt giảm lãi suất dự kiến nào của Fed cũng có thể gây thêm áp lực lên hoạt động tài chính và mở rộng trong ngành thương mại container.”
“Nhìn chung, mặc dù có sự lạc quan về nhu cầu container cao hơn, nhưng bối cảnh chính sách đang thay đổi có thể gây ra sự biến động và làm tăng chi phí, đặc biệt là khi các thương nhân thích ứng với tác động của thuế quan mới và các rào cản thương mại tiềm ẩn.”
Theo Christian Roeloffs, "chúng ta có thể mong đợi sự gián đoạn thương mại rõ rệt trên toàn cầu khi thuế quan được áp dụng". Mặc dù những điều này có thể tái cấu trúc các tuyến thương mại và dẫn đến các chiến thuật lách luật, nhưng chúng thường dẫn đến nhu cầu vận chuyển container tăng lên.
"Những sự gián đoạn này có xu hướng làm cho các tuyến thương mại kém hiệu quả hơn—khi thuế quan buộc các công ty phải tránh các tuyến trực tiếp, chẳng hạn như chuyển hướng hàng hóa từ Trung Quốc qua Mexico trước khi đến Hoa Kỳ, các điểm dừng bổ sung sẽ làm tăng số lượng TEU và kéo dài quãng đường di chuyển để đến cùng một điểm đến. Điều này không chỉ kéo dài thời gian vận chuyển mà còn tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn, làm tăng nhu cầu về cả container và năng lực vận chuyển".
"Về bản chất, những sự gián đoạn này, bất chấp những thách thức tiềm ẩn, có thể có tác động tích cực đến giá cước container và nhu cầu của ngành. Chúng tôi dự đoán rằng những năm tới dưới thời chính quyền Trump sẽ tiếp tục định hình lại các tuyến thương mại toàn cầu, có khả năng làm tăng nhu cầu và giá cả container. Những thay đổi trong động lực thương mại này cuối cùng có thể có lợi cho ngành công nghiệp container bằng cách tạo ra nhu cầu bền vững đối với vận chuyển và năng lực mới".
English version:
How Trump’s Re-Election is Set to Reshape U.S. Container Trade Dynamics
With Donald Trump’s return to the White House anticipated, the U.S. container trading industry faces a new landscape of both opportunity and complexity, according to online container logistics platform Container xChange.
As his administration seems almost certain, policy shifts such as increased tariffs, tighter trade regulations, and economic stimulus measures are likely to reshape the market.
While these changes could elevate demand and bring optimism among container traders, they also introduce challenges, Container xChange says, from inflationary pressures on imports to potential supply constraints in domestic containers.
Container xChange CEO Christian Roeloffs provides insights on how these anticipated changes may impact container traders, offering a strategic outlook on navigating the evolving U.S. container market.
“Trump’s re-election could present substantial opportunities for container traders in the U.S. On the domestic front, it’s likely to boost confidence in the economy among our customers (container trades), driving both demand and optimism. However, the impact of higher tariffs is twofold.
“While we’ll see inflationary pressure on import prices, volumes may stay stable or even increase, depending on how companies respond to new tariffs and counter- tariffs,” shared Christian Roeloffs, cofounder and CEO of Container xChange, an online global marketplace for container trading and leasing.
“With increased tariffs and stricter trade regulations likely on the horizon, the supply of domestic containers in the U.S. may tighten as the cost of imports rises. This could impact container availability, potentially making used containers more valuable on the secondary market as traders seek affordable options.”
“Meanwhile, we’re seeing indications of increased domestic demand. Expected fiscal measures to stimulate the U.S. economy may boost demand for used containers within the U.S., as businesses look to capitalize on growth opportunities. However, there are clouds on the horizon, particularly around inflation, which could impact container prices and operational costs. Additionally, any reduction in expected Fed rate cuts may place additional pressure on financing and expansion within the container trade.”
“Overall, while there’s optimism for higher container demand, the evolving policy landscape may introduce volatility and increase costs, particularly as traders adapt to the impact of new tariffs and potential trade barriers.”
According to Christian Roeloffs, “we can expect globally pronounced trade disruptions as tariffs come into play.” While these may restructure trade routes and lead to circumvention tactics, they often translate to increased demand for container shipping.
“These disruptions tend to make trade routes less efficient—when tariffs force companies to avoid direct routes, such as redirecting goods from China through Mexico before reaching the U.S., additional stops increase the number of TEUs and extend the distance traveled to reach the same destination. This not only lengthens transit times but also consumes more fuel, raising demand for both containers and shipping capacity.”
“In essence, these disruptions, despite potential challenges, can have a positive impact on container rates and industry demand. We anticipate that the coming years under Trump’s administration will continue to reshape global trade routes, likely elevating container demand and prices. These shifts in trade dynamics could ultimately favor the container industry by creating a sustained demand for shipping and new capacity.”
